Vaktplan og vikarer for rederier

Sykemelding klokka seks. Ny motormann om bord før avgang.

Vardild spør mannskapet som har riktige sertifikater og kan ta ekstravakter. De svarer på telefonen, og mannskapskontoret bekrefter.

Offiser går langs kaia ved et skip, med snødekte fjell bak
Foto: Max-Andre Blikfeldt

Fra sykemelding til bekreftet vakt på seks minutter

Et eksempel fra en tirsdag morgen på MS Eksempel, maskin.

  1. 06:02Sykemelding registrert for motormann, 18.–21. november.
  2. 06:03Forespørsel sendt til fire kvalifiserte i eget mannskap.
  3. 06:05Petter V. svarer ja. Sertifikater og hviletid er i orden.
  4. 06:08Bekreftet. Skipet og reisen er varslet.

Mannskapskontoret

Ser hullet i vaktlista og hvem som kan ta vakten, med sertifikater og hviletid sjekket.

To offiserer håndhilser på isen ved mannskapsbytte

Sjøfolkene

Får forespørselen på telefonen og svarer ja eller nei. Profilen følger dem når de bytter rederi.

Offiser på broen i kveldslys

Skipet

Ser hvem som kommer om bord og når, og får beskjed med en gang hvis flyet er forsinket.

vardildsubstantiv, av varde og ild

Ilden i varden. Når leidangen skulle kalles ut, ble vardene tent fra fjell til fjell langs kysten, og mannskapet møtte opp ved skipet.

Vardild gjør den samme jobben for rederier i dag. Eget mannskap spørres først, deretter vikarpool og innleie. Ingen beordres automatisk.

Hvem er det for

Vaktplan for små og store rederier

  • Ett eller noen få skip

    Vaktlista ligger kanskje i Excel i dag. Dere legger inn skip, stillinger og turnus, så ligger vaktlista i appen. Regnearket kan bli liggende til dere er trygge. Slik ser det ut for mannskapet

  • Flåte og mannskapskontor

    Eget mannskap spørres først, i den rekkefølgen dere bestemmer. Vikarbyrået får en forespørsel først når egne folk har sagt nei. Nivåene og verktøyene

  • Turbåt, charter og sightseeing

    Bookingene bestemmer hvor mange som må på jobb. Vardild kan kobles til bookingsystemet, og når en tur fylles opp, får de riktige en forespørsel om å ta turen. Vaktplan per tur

  • Pilotordning

    Vi tar inn noen få rederier som piloter nå. Dere bruker Vardild gratis i to måneder, og vi legger inn skip, mannskap og turnus sammen med dere. Bli med som pilot

Fra over to timer til ti minutter per ledig vakt

Tallene er et anslag. Vi måler dette hos pilotrederiene og publiserer tallene når de er klare.

Per ledig vaktI dagMed Vardild
Finne ut hvem som er ledig25 min1 min
Ringe rundt45 min0 min
Vente på svar50 min8 min
Oppdatere vaktlista10 min1 min
Sum2 t 10 min10 min
Max-Andre Blikfeldt i uniform langs skipssiden
Jeg har sett begge sider: mannskapskontoret som ringer rundt når noen blir syke, og sjøfolk som leter etter sertifikater, reiser og beskjeder.
Max-Andre BlikfeldtSkipsfører og grunnlegger. Over ti år til sjøs, fra kystfart til Antarktis.

Kontakt

Book en halvtime, så setter vi opp ett av skipene deres

Vi legger inn ett av skipene deres og dekker en tenkt sykemelding mens dere ser på. Du snakker med Max-Andre, som har stått på broen selv. Du får svar samme dag.

Takk. Du får svar samme dag.
Steg 1 av 3
Hva slags drift har dere?
Hvor mange skip eller båter?

Hva tar mest tid i dag?

Hvem skal vi kontakte?

Gratis og uforpliktende. Vi bruker opplysningene bare til å svare deg, se personvernerklæringen.